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随着巴西大奖赛的鸣金收兵,2007赛季的F1大奖赛也最终落下了帷幕。法拉利车手莱科宁在最后时刻戏剧性的赢得了自己的首个世界冠军,而法拉利车队也再次完成了对车队和车手总冠军的双丰收。下面是获得前四名的车手的本赛季所取得的成绩单:
名次 车手 积分 分站冠军 杆位数 登台数 参赛数 退赛次数 完赛率
1 莱科宁 110 6 3 12 17 2 88.23%
2 汉密尔顿 109 4 6 12 17 1 94.11%
3 阿隆索 109 4 2 12 17 1 94.11%
4 马萨 94 3 6 10 17 2 88.23%
最终夺得了年度总冠军的莱科宁,拥有着一个梦幻般的2007赛季。这位芬兰车手在本赛季虽然只拿下了3次发车杆位,但是在17站比赛中12次登上领奖台并拿到6站冠军的成绩,是这位法拉利车手在积分榜上以110分、领先第二名的汉密尔顿1分的优势赢得了最后的总冠军的重要砝码。
在结束了2007赛季的F1大奖赛之后,汉密尔顿估计是最郁闷的人了——整整一个赛季的努力就此化作乌有。尽管如此,小汉在自己的第一个F1赛季中就能赢得亚军的名次,已经成为F1历史上令人津津乐道的事件之一。在本赛季的17站比赛中,英国人做出了一个5次杆位、12次登上领奖台、5个分站赛冠军的成绩单,最终以109分的成绩屈居车手排行榜的亚军。
F1最后一战巴西大奖赛,排名积分榜第一位的迈凯轮车手汉密尔顿,领先排名第二位的法拉利车手马萨7分。
只要汉密尔顿获得前五名既可以获得年度车手总冠军,而马萨则要保证拿到冠军且汉密尔顿不能拿到前五才可以夺冠。这场比赛戏剧性十足,刚开始就下了一场雨,最终马萨获得了冠军,汉密尔顿获得第六。历史总是惊人的相似,去年汉密尔顿也是这样被莱科宁超越丢了总冠军。可法拉利还没有庆祝完马萨夺得冠军时,官方宣布汉密尔顿获得第五,因为一个小失误官方算错了名次。最终汉密尔顿获得年度总冠军,成为了F1历史上最年轻的年度总冠军,法拉利车队获得年度车队总冠军。注:这些都是本人自己打的,未从其他网站上复制。是莱科宁(法拉利)
基米·莱科宁(英文:Kimi·Raikkonen),1979年10月17日出生,芬兰车手,F1世界冠军。2001年加入索伯车队成为世界一级方程式锦标赛车手,2002年转会F1豪门迈凯轮车队,2007年加入法拉利车队并于当年取得F1世界冠军。2010年,莱科宁离开F1,加入雪铁龙车队参加世界汽车拉力锦标赛(WRC)。2011年,莱科宁组织了属于自己的车队ICE1Racing。2011年11月29日,莱科宁宣布加盟莲花F1车队,于2012年重返F1。2013年9月11日,法拉利官网正式确认莱科宁2014年加盟。
2007赛季F1大奖赛全年比赛在巴西英特拉格斯赛道落下帷幕,在最后一场比赛中,莱科宁获得冠军,马萨和阿隆索分列二三位。在车手总积分榜上,莱科宁上演大逆转,最终以110个积分获得个人首个F1车手总冠军,这样法拉利车队就包揽了本赛季车队和车手总冠军。
2007赛季F1车手积分榜
排位 国籍 车手
所属车队
积分
1
莱科宁 Kimi Raikkonen
法拉利
110
2
汉密尔顿 Lewis Hamilton
迈凯轮
109
3
阿隆索 Fernando Alonso
迈凯轮
109
4
马萨 Felipe Massa
法拉利
94
5
海德菲尔德 Nick Heidfeld
宝马
61
6
库比卡 Robert Kubica
宝马
39
7
科瓦莱宁 Heikki Kovalainen
雷诺
30
8
费斯切拉 Giancarlo Fisichella
雷诺
21
9
罗斯伯格 Nico Rosberg
威廉姆斯
20
10
伍尔兹 Alexander Wurz
威廉姆斯
13
11
库特哈德 David Coulthard
红牛
14
12
韦伯 Mark Webber
红牛
10
13
特鲁利 Jarno Trulli
丰田
8
14
巴顿 Jenson Button
本田
6
15
维特尔 Vettel 红牛二队 6
16
拉尔夫-舒马赫 Ralf Schumacher
丰田
5
17
佐藤琢磨 Takuma Sato
超级亚久里
4
18
里尤兹 Vitantonio Liuzzi
红牛二队
3
19
苏蒂尔 Adrian Sutil
世爵
1
20
巴里切罗 Rubens Barrichello
本田
21
戴维森 Anthony Davidson
超级亚久里
22
斯毕德 Scott Speed
红牛二队
23
阿尔伯斯 Christijan Albers
世爵
到此,以上就是小编对于2007f1赛程的问题就介绍到这了,希望介绍关于2007f1赛程的4点解答对大家有用。
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